CARRARO Akselikokoonpano ja vaihteisto

Alkuperäinen Italian CARRARO voimansiirtosarja, joka sisältää mallin 26.22 ohjausakselin ja TLB1 UP/PD 4WD powershift -vaihteiston, joka on erityisesti sovitettu 6-9 tonnin kaivurikuormaajiin. Koko voimansiirto omaksuu integroidun raskaan käytön, tuontiraaka-aineet ja tiukat tehdaspenkkitestaukset, joissa on korkea kuormituskestävyys, vakaa teho, alhainen vikasuhde ja pitkä käyttöikä. Täydellinen vaihto- ja OEM-sovitusratkaisu rakennuskoneiden valmistajille, korjaamoille ja varaosien jälleenmyyjille maailmanlaajuisesti.

Aito alkuperäinen CARRARO Driveline, Italia valmistusstandardi

Malli 26.22 ohjausakseli + TLB1 4-nopeuksinen powershift vaihteisto täydellinen sarja

Erittäin luja taottu kotelo ja tarkka kartiohammaspyöräsarja, raskaan kuorman murtumisenesto

4 eteen / 4 taakse täysi hydraulinen vaihteisto, sujuva sukkulatoiminto

Valinnainen mekaaninen/sähköinen 4WD-kytkin, vahva off-road-pito

Episyklinen pyörän pään alennusrakenne, suuri murtovoima

Integroitu monivaiheinen tiivistysjärjestelmä, pitkäaikainen öljyvuotojen esto

Standardoidut voitelu- ja huoltoportit, helppo päivittäinen huolto

Täysi varaosien toimitus, täydellinen korjauskäsikirja tuki

Laaja yhteensopiva kaivurikuormaajamalleihin DX810 / DX820

Tämä täydellinen CARRARO-voimansiirtokokoonpano yhdistää mallin 26.22 raskaan ohjattavan akselin ja TLB1 UP/PD 4WD -momentinmuunninvaihteiston, joka on kehitetty yksinomaan keskiraskaalle kaivurikuormaajille. Kaikki vaihteiston komponentit käyttävät tarkkaa hiiletyssammutustekniikkaa, joka on yhdistetty tarkaan kartiohammaspyörän välyksen säätöprosessiin, mikä takaa vakaan vääntömomentin siirron ilman tehohäviötä jatkuvassa raskaassa kuormituksessa. Vaihteistossa on riippumaton hydraulinen ohjausjärjestelmä, jossa on 4 eteenpäin- ja 4 peruutusvaihdetta, jotka tukevat sähköhydraulista 4WD:n on-demand-kytkentää selviytyäkseen mutaisista, soraisista ja jyrkistä rakennustyömaista. Etuohjausakselissa on kaksivaiheiset planeettavähennyspyörän navat, suuri ohjauskulma ja optimoitu polttimorakenne, mikä varmistaa joustavan kääntymisen ja alhaisen renkaiden kulumisen. Useat öljytiivistekerrokset, tarkkuuslaakeri ja vakiovarusteet Loctite-tiivistetarvikkeet poistavat öljyvuotoongelmat pitkän käyttötunnin aikana. Kaikki huoltopisteet on järjestetty ulkoisesti sekä virallinen täydellinen purkamis- ja kokoamisopas, mikä vähentää huomattavasti korjausaikaa ja huoltokustannuksia koneen omistajille.

Alkuperäinen CARRARO Heavy ohjausakseli (Mod.26.22)

Integroitu paksunnettu akselipalkki, planetaariset episykliset alennuspyörännavat ja säädettävä tasauspyörästö. Vakio 50° ohjauskulma, tarkasti sovitettu kartiohammaspyöräsarja 0,18–0,28 mm välystoleranssilla. Täydelliset rasvanipat ja standardoidut öljyn tyhjennys-/täyttöaukot, kestävät kiristysholkit ja monihuuliset öljytiivisteet, jotka sopivat pitkäaikaiseen raskaaseen kaivurikuormaajien kaivu- ja lastaustöihin.

TLB1 UP/PD 4WD Powershift-vaihteisto

4F/4R täyshydraulinen powershift-vaihteisto SACHS-momentinmuuntimella, suurin syöttöteho 81kW. Itsenäinen 4WD-solenoidiventtiilin ohjaus, sisäänrakennettu öljynjäähdytyspiiri ja monivaiheinen suodatinjärjestelmä. Valurautainen runko erittäin jäykkä, kaikki vaihdekytkimet ohjataan suhteellisella hydrauliventtiilillä tasaisen nopeuden vaihtamiseksi ilman iskuja, yhteensopiva useimpien 6–9 tonnin kaksipääkuormaajien kanssa.